Spornrad-Einweisung – Landen statt Ankommen 

Unzählige Geschichten ranken sich um Starts und Landungen mit Spornradflugzeugen, die im Gegensatz zu „normalen“ Bugradmaschinen oft als „unberechenbar“ und „heimtückisch“ beschrieben werden ob ihrer Neigung zum seitlichen Ausbrechen und schlechter Sicht aus dem Cockpit nach vorn.

Doch handelt es sich beim Fliegen und vor allem Landen von „Taildraggern“ nicht um ein vom Seitenwind abhängiges Glückspiel, sondern lediglich um eine Technik, die richtig gelernt sein will und ein wenig Übung erfordert, dabei aber das persönliche fliegerische Können enorm erweitert und richtig Spaß macht!

Außerdem fordert JAR-FCL beim erstmaligen Fliegen eines Spornradflugzeuges eine sogenannte Differenzschulung durch einen Fluglehrer oder Einweisungsberechtigten.

Mit unserer Super Decathlon D-EXPC verfügen wir über ein ideales Flugzeug zum Lernen und Üben von Spornradstarts und –landungen. Durch die sehr gute Sicht aus dem vorderen Cockpit auch am Boden, ihre guten Flugeigenschaften sowie eine Motorisierung von 180 PS und Verstellpropeller bietet diese Weiterentwicklung der berühmten Bellanca die Möglichkeit, die Spornradtechnik hervorragend zu erlernen.

Ob Sie einfach mal etwas neues dazulernen oder sich auf ein eigenes Spornradflugzeug vorbereiten möchten – nutzen Sie diese Möglichkeit , ihren Horizont zu erweitern!

Selbstverständlich ist im Zusammenhang mit der Einweisung auf die Super Decathlon auch die Differenzschulung auf Verstellpropeller, ein Trudel-Training oder der Übungsflug zur Verlängerung der Klassenberechtigung möglich!